快报！百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。

巨涛海洋石油服务6月13日起短暂停牌 疑似重大消息待发布

香港 - 巨涛海洋石油服务（03303）今日（6月13日）上午9时11分起短暂停牌，至今未复牌。公司并未发布任何有关停牌原因的公告，但市场猜测可能与重大消息有关。

巨涛海洋石油服务是一家从事海上石油和天然气勘探、开发和生产服务的公司。公司主要业务包括海上钻井平台租赁、海上油气田作业服务、海上工程服务等。

公司近年发展迅速，业务规模不断扩大。2023年，公司实现营业收入人民币120亿元，同比增长25%；净利润人民币20亿元，同比增长30%。

巨涛海洋石油服务此次突然停牌，引发了市场广泛关注。有分析人士认为，公司可能将发布重大消息，例如收购、兼并、资产重组等。

以下是一些可能的重大消息：

• 公司可能宣布收购或兼并另一家石油服务公司。
• 公司可能宣布与其他公司合作开发新的油气田项目。
• 公司可能宣布进行重大资产重组。

目前，市场尚未有确切消息证实以上猜测。投资者应谨慎投资，等待公司发布进一步公告。

此外，也有分析人士认为，公司停牌可能只是由于技术故障或其他原因。

无论如何，巨涛海洋石油服务的此次停牌都值得投资者关注。投资者应密切留意公司发布的后续公告。